Метка: миасс

В этом году ему покорилось правоведение (профиль «Техника и технологии») — 59 баллов, лучший результат среди 20+ университетов России от Москвы до Хабаровска, абсолютное первое место среди студентов-технарей.

Благодарим за участие Ксению Осинцеву, Снежану Габриэль и Софью Логинову! Ксения и Снежана решали специализированный профиль правоведения (с углублённым изучением дисциплины), а Софье Логиновой не хватило совсем немного до бронзовой медали по профилю «Экономика и управление». Молодцы!

Открытые международные студенческие интернет-олимпиады Евгений Силантьев штурмует уже четвёртый год подряд. На первом курсе он завоевал бронзу по физике, на втором — бронзу по физике и математике. Звёздным для него стал третий курс: он показал ЛУЧШИЙ ПО РОССИИ результат по математике, обогнав 234 человека; с третьим по России результатом завоевал золото по экономике; и также подтвердил свою бронзу по физике.

Евгений учится на специальности «Проектирование, производство и эксплуатация ракет и ракетно-космических комплексов». Сейчас они с коллегами лично защищают на форуме Роскосмоса в Москве проект грузового лунного модуля, который предполагается выводить на орбиту многоразовой ракетой «Корона» (разработка ГРЦ Макеева). Миасский филиал ЮУрГУ гордится своим студентом!

ПАО «Транснефть» — крупнейшая в мире трубопроводная компания по транспортировке нефти и нефтепродуктов: нефтепроводы тянутся от Дальнего Востока до Черноморского побережья, и знаменитый советский нефтепровод «Дружба» в Восточную Европу (до Германии и Хорватии) тоже находится в ведомстве компании. Подразделение «Транснефть — Урал» управляет веткой от Сатки до Кургана (Бердяуш, Ленинск, Травники, Еткуль, Красноармейский район), офисы Управлений находятся в Челябинске, Кургане и Уфе.

НА ПРАКТИКУ на ближайший объект в поселке Ленинск ждут студентов технических специальностей, особый запрос на строителей. Если нет удостоверения по рабочей специальности, можно пойти подсобным рабочим — без допуска к основной работе, но с оплатой и дальнейшими перспективами.

НА РАБОТУ ждут инженеров в отдел главного механика, в отдел эксплуатации, в отдел капитального строителя; электромонтёров по ремонту и обслуживанию электрооборудования и др. В приоритете молодые люди, для девушек вакансий немного: в основном это лаборанты хим.анализа, операторы нефтяных объектов и товарно-транспортного отдела, но при желании работать место найдут каждому, к тому же наше базовое образование позволяет разобраться с любым механо-технологическим оборудованием.

Компания поощряет карьерный рост молодёжи: инженерно-технический работник за полгода может дорасти до мастера, а затем в течение нескольких лет стать начальником и руководителем. Молодым специалистам компенсируют затраты на жильё до 90%, выдают подъёмные. Всех сотрудников страхуют от несчастных случаев и болезней, работникам и их семьям положено санаторно-курортное лечение, работа в выходные оплачивается в двойном объёме, за стаж полагаются надбавки — условия очень привлекательные.

ЭКСКУРСИЯ на Ленинский объект будет в январе, автобусом от предприятия. Не упустите возможность посетить стабильное предприятие, которое ни разу не останавливало свою работу!

Диплом за самый экологичный проект в конкурсе «Молодой законодатель» получила наша второкурсница Софья Логинова

Она прописала внедрение электробусов в Миассе вплоть до изменений Устава МГО и формулировок постановлений Администрации. Работа выполнялась под руководством Четверговой Аллы Владимировны, старшего преподавателя кафедры социально-гуманитарных и правовых дисциплин.

«Для меня как для экономиста это был необычный опыт — писать на юридические темы, — говорит Софья. — Я обращалась к сайтам об устройствах двигателя автобуса, к конструкции, изучала постановления и распоряжения, читала Конституцию РФ, Экологический кодекс, смотрела, каких законов нам не хватает, чтобы сохранить природу. Моя работа очень понравилась жюри. Электробусы не загрязняют воздух выхлопными газами и шумом двигателя. Разницы в автономности летом и зимой нет: энергопотребление в жару и в холод уравнивают кондиционер и печка. Разница в стоимости электробуса и автобуса будет возмещена за счёт потребления топлива и обслуживания, и в долгосрочной перспективе общественный транспорт на электроэнергии оказывается выгоднее обычного транспорта на двигателях внутреннего сгорания».

Поддерживаем Софью в её стремлении сохранять природу и окружающую среду, как предписывает статья 58 Конституции РФ. Давайте внедрять современные технологии в нашем городе!

Конкурс «Человек года» прошёл в Миассе впервые за 250 лет.

 В номинации «Серебряное поколение» больше всего баллов набрал Войнов Игорь Вячеславович, декан электротехнического факультета, создатель лаборатории робототехники, Почётный гражданин города, а в прошлом — директор филиала и глава Миасса. Благодаря ему наш филиал из двух стареньких помещений разросся до четырёх современных корпусов с собственным спорткомплексом и научно-образовательным центром «Ракетостроение», а лаборатория робототехники создаёт уникальных роботов и манипуляторы для Росатома, МВД и Минобрнауки РФ.

 В номинации «Молодое поколение» победил Никита Естишин, пятикурсник-автомобилестроитель. Параллельно с учёбой Никита работает в школе №21: руководит школьным пресс-центром и Музеем почётных граждан; занимается профилактикой детского дорожно-транспортного травматизма совместно с областным пресс-центром Юных инспекторов движения; в сентябре был избран пресс-секретарём Общественной молодёжной палаты, а три года назад вошёл в десятку лучших представителей молодёжи Миасса.

Их победы заслуженны, и мы гордимся тем, с какими людьми доводится работать и учиться!

К Миассу – с любовью и нежностью.

Книжный фонд библиотеки филиала пополнился двухтомным изданием Натальи Корчагиной «Миасс неизвестный: 250-летию Миасса посвящается». Автор очерков  привлекает  читателей неравнодушием, живой заинтересованностью к любимому городу и его жителям. «Как и многие горожане, я очень люблю наш город. Его история вместила в себя столько интереснейших событий – просто диву даешься», — признается Наталья Альбертовна и знакомит нас с малоизвестными краеведческими фактами, материалы для которых помогали собирать обычные люди и сотрудники краеведческого музея и городского архива. Мы узнаем о тех, кто здесь когда-то родился, здесь  жил или живет в Миассе до сих пор.

Погрузиться в историю родного города приглашаем в библиотеку филиала по адресам 8 Июля, 10А (ауд. 302), пр. Октября, 16 (ауд.316).

 

В конкурсе «Алло, мы ищем таланты» первокурсники снимали видео о типах студентов и вживую показывали творческие номера.

1 место ЕДИНОГЛАСНО признали за экономистами. Их пронзительному исполнению песни «Я так соскучился» подпевал весь зал, и Александр Семёнович Кондратьев согласился, что не зря пожертвовал свою пару на репетицию.

---

2 место заняли ракетчики: они пленили жюри основательностью в проработке сценария.

---

3 место за автоматчиками: у нас в филиале появились собственные DS Crew!

---

Автомобилестроители отмечены за лучший творческий номер — в их «хоре дальнобойщиков» пел даже преподаватель, а танец и вовсе был незабываемый!

---

Юристы получили диплом за лучшее видео — ехидное, лаконичное, с подколом, а технологи отличились в номинации «Батяня-комбат»: с их старостой, у которого всё настолько схвачено, захотели познакомиться и члены жюри.

Пиццы и сертификаты в автошколу «Перспектива» достались только первой тройке, а БРАЙТСАЙД наградил всех: Ирина Туголукова из жюри лично вручила выступавшим сертификаты на шаурму и какао для каждого участника.

Не бросайте свои таланты! Хоть учёба и на первом месте, находите время развиваться в творчестве — оно делает жизнь яркой. Как сказал один вечный студент из жюри, учиться надо весело, чтобы хорошо учиться, — и в сессию всё будет замечательно!

Пятикурсники-автомобилестроители обошли самые разные цеха под руководством преподавателя Григория Михайловича Штыки и чего только ни повидали:
— как фрезерный станок делает заготовки, которые потом спаиваются-свариваются в бак пенообразователя (он используется например в автомобилях пенного тушения для предприятий нефтехимической промышленности);
— как работают с электрикой автоцистерн и автолестниц;
— как машины проверяют на герметичность с помощью специальных поливаек, из которых под разными углами течёт вода;
— как красят машины и в световом туннеле проверяют покраску на дефекты.
Студенты даже смогли посидеть за рулём пожарного автомобиля для проекта «Арктик СПГ 2» (добыча сжиженного природного газа на Крайнем Севере), который функционирует при температуре -60°С!

«Приоритет» сотрудничает с федеральными структурами МЧС, их автомобили рекомендованы Правительством РФ для тушения лесных пожаров. В 2015 году АЗ «Урал» назвал компанию своим стратегическим партнёром, техника «Приоритета» поставляется в 25 стран, её можно встретить в Евразии, Южной Америке и Африке.

Пятый курс — самое время определиться с будущим местом работы, и эта экскурсия вполне может стать для кого-то судьбоносной. 

Арсений Закрыльный (ММФ) и Максим Проданчук (ЭТФ) провели выходные среди самой активной молодёжи области. На форуме было около 100 человек — представители «Молодой Гвардии» нашего региона. Они обсуждали проблемы области и страны и искали способы решить их силами молодёжи. В перерывах шли деловые игры, чтобы перезнакомить и сплотить ребят, а по вечерам — кино, караоке и игры, на которые сил оставалось не очень много, так как время на форуме проходило очень продуктивно. Три дня длились лекции, дискуссии, круглые столы, образовательные программы. Директор «Проектного лектория» Джейран Мамедова исчерпывающе рассказала о грантах; преподаватель кафедры политических наук и международных отношений ЧелГУ Василий Зорин поделился тонкостями выборов; ребят учили медиапланированию, как грамотно вести странички, писать посты, делать фото- и видеоматериалы. Форум лично посетили председатель «Молодой Гвардии» Антон Демидов, заместитель губернатора Станислав Мошаров и председатель Законодательного Собрания Олег Гербер — они обещали всеми способами содействовать в воплощении молодёжных проектов.

«Одна из наиболее важных тем для меня — популяризация волонтерской деятельности, — рассказывает Арсений. — Это помогает направить энергию в правильное русло, привить упорство, трудолюбие и лидерские качества. Сегодняшняя молодежь — это активные, спортивные и веселые ребята, у которых много идей и проектов, но они не всегда в силах воплотить их самостоятельно, именно поэтому им нужна помощь, не важно, совет это или помощь в создании проекта для гранта. У меня самого есть мысли по гранту, но проект ещё на стадии задумки. Одно из направлений — ездить в новые регионы и помогать тем, кому это действительно необходимо, например в Мариуполь или другие города. Даже девушки могли бы поехать, помогать с оформлением документов, проводить мероприятия для детей и т.д.»

Волонтерские акции проходят на постоянной основе как в Общественной Молодежной палате МГО, куда также входят наши студенты, так и в миасской «Молодой Гвардии». Участвуйте вместе с нами и помогите хорошим начинаниям сбыться!

Приглашаем на ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ!
В субботу 9 декабря, в 12.00
на машгородке — пр. Октября, 16.

Чтобы познакомить с условиями учёбы, мы проведём экскурсию и дадим попробовать все наши специальности на мастер-классах:
— у геологов вы научитесь определять наиболее распространённые минералы и их прочность по шкале Мооса;
— вместе с криминалистами снимете отпечатки пальцев у товарища и узнаете его тёмное прошлое;
— в научно-образовательном центре «Ракетостроение» запустите баллистическую ракету на другой конец земного шара (в точку Немо, разумеется!);
— в лаборатории робототехники станете оператором робота-сапёра;
— побываете на виртуальном производстве и материализуете слона прямо посреди аудитории;
— сравните деньги разных стран и научитесь определять их подлинность
И несколько других приятных открытий!

Чтобы получить хорошую работу, нужно правильно выбрать вуз. Аналогично и предприятиям нужен хороший вуз, чтобы получать хороших работников. Учитывая, что многие наши студенты к выпускному курсу уже трудоустроены, а некоторых студентов бронируют с первых курсов по целевому набору, качество образования в нашем филиале более чем устраивает работодателей! Представители ГРЦ Макеева, НПО электромеханики и Автомобильного завода «УРАЛ» расскажут, какие специальности у них востребованы и как стать «целевиком».

Приходите! Лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать!

Они спроектировали грузовой лунный модуль и рассчитали схемы его вывода на орбиту многоразовой ракетой-носителем «Корона». Даже с учётом сборки модуля на орбите получилось эффективнее и дешевле традиционных схем с одной большой одноразовой ракетой-носителем.

Идею подсказал ведущий инженер ГРЦ им. ак. В.П.Макеева Григорий Борисович Позин. Год назад за расчёты и компоновочную схему взялись Алексей Коновалов и Дмитрий Сибаев (теперь уже выпускники), а немногим позже к проекту подключились студенты Евгений Силантьев и Алексей Добишев: они занялись 3D-моделированием и графическим воплощением проекта. Научный руководитель работы — Владимир Иванович Киселёв.

Для лунного модуля были использованы уже готовые серийные части:
● космический корабль «Орёл», который сейчас проходит испытания в РКК «Энергия» им. С.П. Королёва. Он потенциально многоразовый и может доставить на Луну 500 кг груза и 6 космонавтов, но в проекте для заменяемости учитывался как одноразовый;
● разгонный блок «Фрегат» от НПО им. С.А. Лавочкина, который будет использоваться для торможения.
Низ — разгонный блок самого модуля, который наши студенты спроектировали сами, с нуля. Так как в космосе трения нет, формой и силовыми элементами в схеме пренебрегли.

Модуль предполагается выводить по частям, сборка и заправка будут происходить на низкой околоземной орбите. Стартовать с орбиты по подсчётам получится в каждое лунное окно (28 дней), то есть каждый месяц к Луне можно отправлять провиант, топливо и блоки для строительства лунной базы или станции, луноходы, экипаж и пр.

Ракету-носитель «Корона» разрабатывает ГРЦ им. ак. В.П. Макеева. Это одноступенчатая ракета-носитель, полностью возвращаемая, у которой можно повторно (многократно!) использовать не только корпус, но и все внутренние системы, в том числе для операций стыковки, сборки и заправки. Это удешевляет не только выведение полезной нагрузки, но и сборку и заправку на орбите.

В декабре ракетчикам предстоит лично презентовать свою работу в Москве на форуме активной молодежи Роскосмоса «Команда будущего» (ВДНХ). Их проект удачно дополняют доклады других финалистов, поэтому вне зависимости от результата поездка расширит понимание темы и, может быть, подскажет новые идеи для доработки проекта.